Introducción: Este es un casquillo tipo brida de precisión diseñado para los componentes del sistema de eje de maquinaria agrícola. Está hecho de hierro fundido gris como material base, formado mediante fundición en arena y luego finamente rectificado mediante mecanizado. El borde exterior de su placa de brida circular es liso y libre de rebabas. Los orificios de instalación reservados en la superficie de la placa coinciden exactamente con los orificios para pernos del cuerpo de la maquinaria agrícola y se pueden fijar directamente mediante pernos. El orificio interior del casquillo se ha sometido a un procesamiento de torneado preciso. La pared interior es lisa y la tolerancia dimensional está estrictamente controlada, lo que puede adaptarse perfectamente al diámetro exterior del eje giratorio y del eje de transmisión de la maquinaria agrícola. Esto no sólo garantiza el buen funcionamiento de los componentes del eje, sino que también reduce la fricción directa entre el eje y el cuerpo gracias a la resistencia al desgaste del material de hierro fundido gris.
En la aplicación práctica de maquinaria agrícola, este casquillo se utiliza a menudo para soportar el eje motriz de los tractores o para proteger el eje giratorio de los transportadores de semillas en las sembradoras. Durante el funcionamiento de la maquinaria agrícola, los componentes del eje están en un estado de rotación a alta velocidad o movimiento alternativo durante mucho tiempo, y el contacto directo con el cuerpo de la máquina es propenso a desgastarse. Sin embargo, este casquillo no sólo puede aislar el eje del cuerpo de la máquina sino que también limita el desplazamiento radial del eje mediante el efecto de fijación de la placa de brida. Mientras tanto, la resistencia al impacto del hierro fundido gris también puede hacer frente a las difíciles condiciones de trabajo en las operaciones de campo. En comparación con los casquillos de plástico comunes, su vida útil se puede aumentar de 3 a 5 veces y es uno de los accesorios principales para mejorar la durabilidad de los componentes en los sistemas de transmisión de maquinaria agrícola.