Cilindro de motor de hierro fundido gris de doble brida

El diseño exterior de este cilindro de motor de hierro fundido gris es muy práctico: el cuerpo principal es una estructura cilíndrica regular y la carcasa está íntegramente fundida sin costuras, lo que permite ejercer plenamente la rigidez y el rendimiento de sellado del hierro fundido gris. La característica más destacada es la ** brida simétrica de doble cara **: un lado es una placa de brida de gran diámetro, con orificios reservados para combinar con la cubierta del extremo del motor, que se puede fijar directamente con pernos. El otro lado es una brida de pequeño diámetro, que es adecuada para roscar ejes de transmisión o conjuntos de cableado sin necesidad de procesamiento de interfaz adicional.

La parte superior de la carcasa es una cúpula lisa, que no sólo ahorra espacio sino que también evita la acumulación de polvo. El "bloque de posicionamiento de doble garra" en la parte inferior es un detalle destacado: se puede sujetar en las ranuras del marco del equipo y no es necesario calibrar repetidamente la posición durante la instalación, lo que mejora significativamente la eficiencia del ensamblaje. La combinación de forma general de "cilíndrica + bridas dobles + garras de posicionamiento" le permite no solo soportar de manera estable los componentes del motor sino también cumplir con los requisitos de conexión de diversos escenarios, lo que la convierte en una carcasa altamente adaptable para unidades de motor en equipos industriales.